වෘත්තීය මෙවලම් කර්මාන්තයේ රැහැන් රහිත මෙවලම් ධාවකය තුළ බුරුසු රහිත මෝටර ආධිපත්යය දැරීමට පටන් ගන්නා බව වසර ගණනාවක් තිස්සේ අපි දකිමු. මේක නියමයි, ඒත් මොකක්ද ලොකු වැඩේ? මට එම ලී ඉස්කුරුප්පු ඇණ ධාවනය කළ හැකි තාක් එය ඇත්තෙන්ම වැදගත්ද? ම්ම්, ඔව්. බුරුසු සහිත මෝටර සහ බුරුසු රහිත මෝටර සමඟ කටයුතු කිරීමේදී සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සහ බලපෑම් ඇත.
අපි අඩි දෙකේ බුරුසු සහ බුරුසු රහිත මෝටර ගැන සොයා බැලීමට පෙර, DC මෝටරවල සත්ය ක්රියාකාරී මූලධර්මය පිළිබඳ මූලික දැනුම මුලින්ම තේරුම් ගනිමු. මෝටර් රථ පැදවීමේදී ඒ සියල්ල චුම්බකවලට සම්බන්ධයි. ප්රතිවිරුද්ධ ආරෝපිත චුම්බක එකිනෙක ආකර්ෂණය කරයි. DC මෝටරයක මූලික අදහස නම් භ්රමණය වන කොටසේ (රොටර්) ප්රතිවිරුද්ධ විද්යුත් ආරෝපණය එය ඉදිරියෙන් ඇති අචල චුම්බකයට (ස්ටටෝරය) ආකර්ෂණය කර තබා ගැනීම, එමඟින් අඛණ්ඩව ඉදිරියට ඇදී යාමයි. එය හරියට මම දුවන විට බොස්ටන් බටර් ඩෝනට් එකක් මා ඉදිරිපිට පොල්ලක තැබීම වැනිය - මම එය අල්ලා ගැනීමට උත්සාහ කරමි!
ප්රශ්නය වන්නේ ඩෝනට්ස් චලනය කර තබා ගන්නේ කෙසේද යන්නයි. එය කිරීමට පහසු ක්රමයක් නොමැත. එය ස්ථිර චුම්බක (ස්ථිර චුම්බක) කට්ටලයකින් ආරම්භ වේ. විද්යුත් චුම්භක කට්ටලයක් භ්රමණය වන විට ආරෝපණය (ප්රතිලෝම ධ්රැවීයතාව) වෙනස් කරයි, එබැවින් චලනය කළ හැකි ප්රතිවිරුද්ධ ආරෝපණය සහිත ස්ථිර චුම්බකයක් සැමවිටම පවතී. මීට අමතරව, විද්යුත් චුම්භක දඟරයට වෙනස් වන විට අත්විඳින සමාන ආරෝපණය දඟරය ඉවතට තල්ලු කරයි. අපි බුරුසු සහිත මෝටර සහ බුරුසු රහිත මෝටර දෙස බලන විට, විද්යුත් චුම්බක ධ්රැවීයතාව වෙනස් කරන ආකාරය ප්රධාන වේ.
බුරුසු සහිත මෝටරයක මූලික කොටස් හතරක් ඇත: ස්ථිර චුම්බක, ආමේචර, සංක්රමණ වළලු සහ බුරුසු. ස්ථිර චුම්බකය යාන්ත්රණයේ බාහිර කොටස වන අතර චලනය නොවේ (ස්ටටෝර). එකක් ධන ආරෝපිත වන අතර අනෙක සෘණ ආරෝපණය වී ස්ථිර චුම්භක ක්ෂේත්රයක් නිර්මාණය කරයි.
ආමේචරය යනු දඟරයක් හෝ දඟර මාලාවක් වන අතර එය ශක්තිජනක විට විද්යුත් චුම්භකයක් බවට පත්වේ. මෙය ද භ්රමණය වන කොටස (රොටර්), සාමාන්යයෙන් තඹ වලින් සාදා ඇත, නමුත් ඇලුමිනියම් ද භාවිතා කළ හැකිය.
සංක්රමණික වළල්ල ආමේචර දඟරයට (2-ධ්රැව වින්යාසය), හතරකින් (4-ධ්රැව වින්යාසය) හෝ ඊට වැඩි සංරචක වලින් සවි කර ඇත. ඔවුන් ආමේචරය සමඟ භ්රමණය වේ. අවසාන වශයෙන්, කාබන් බුරුසු එම ස්ථානයේම පවතින අතර එක් එක් කොමියුටරය වෙත ආරෝපණය මාරු කරයි.
ආමේචරය සවිබල ගැන්වූ පසු, ආරෝපිත දඟරය ප්රතිවිරුද්ධ ආරෝපිත ස්ථිර චුම්බකය දෙසට ඇදී යනු ඇත. ඊට ඉහලින් ඇති කොමියුටේටර් වලල්ල ද භ්රමණය වන විට, එය එක් කාබන් බුරුසුවක සම්බන්ධතාවයේ සිට ඊළඟට ගමන් කරයි. එය මීළඟ බුරුසුව වෙත ළඟා වූ විට, එය ධ්රැවීයතාව ප්රතිවර්තනයක් ලබනු ඇති අතර, එම ආකාරයේ විද්යුත් ආරෝපණයකින් විකර්ෂණය කරන අතරතුර තවත් ස්ථිර චුම්බකයකින් එය ආකර්ෂණය වේ. සංක්රමණිකයා සෘණ බුරුසුව වෙත ළඟා වූ විට, එය දැන් ධනාත්මක ස්ථිර චුම්බකයෙන් ආකර්ෂණය වේ. ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ බුරුසුව සමඟ සම්බන්ධතාවයක් ඇති කර ගැනීමට සහ සෘණ ස්ථිර චුම්බකයට අනුගමන කිරීමට කොමියුටේටරය නියමිත වේලාවට පැමිණේ. බුරුසු යුගල වශයෙන් පවතින බැවින් ධන දඟරය සෘණ චුම්බකය දෙසට ඇදී යන අතර සෘණ දඟරය ධන චුම්බකය දෙසට ඇදී යයි.
එය හරියට මම බොස්ටන් බටර් ඩෝනට් එකක් පසුපස හඹා යන ආමේචර දඟරයක් මෙනි. මම ළං වූ නමුත් පසුව මගේ මනස වෙනස් කර සෞඛ්ය සම්පන්න සුමට (මගේ ධ්රැවීයතාව හෝ ආශාව වෙනස් විය) අනුගමනය කළෙමි. සියල්ලට පසු, ඩෝනට්ස් කැලරි සහ මේද පොහොසත් වේ. දැන් මම බොස්ටන් ක්රීම් වලින් ඉවතට තල්ලු කරන අතරතුර ස්මූතිස් පසුපස හඹා යමි. මම එතනට ගිය විට, ඩෝනට්ස් ස්මූති වලට වඩා හොඳ බව මට වැටහුණි. මම කොකා අදින තාක්, මම ඊළඟ බුරුසුව වෙත පැමිණෙන සෑම අවස්ථාවකම, මම මගේ අදහස වෙනස් කරමි, ඒ සමඟම මම කැමති වස්තූන් වියරු කවයකින් ලුහුබඳිමි. එය ADHD සඳහා වන අවසාන යෙදුමයි. ඊට අමතරව, අපි දෙදෙනෙක් එහි සිටින නිසා, Boston Butter Donuts සහ Smoothies සෑම විටම අපගෙන් කෙනෙකු විසින් උද්යෝගිමත් ලෙස ලුහුබඳිනු ඇත, නමුත් අවිනිශ්චිතය.
බුරුසු රහිත මෝටරයකදී, ඔබට කොමියුටේටරය සහ බුරුසු නැති වී ඉලෙක්ට්රොනික පාලකයක් ලැබේ. ස්ථිර චුම්බකය දැන් රොටරයක් ලෙස ක්රියා කර ඇතුළත භ්රමණය වන අතර ස්ටෝටරය දැන් බාහිර ස්ථාවර විද්යුත් චුම්භක දඟරයකින් සමන්විත වේ. නිත්ය චුම්බක ආකර්ෂණය කර ගැනීමට අවශ්ය ආරෝපණය මත පදනම්ව පාලකය එක් එක් දඟරයට බලය සපයයි.
ඉලෙක්ට්රොනිකව චලනය වන ආරෝපණ වලට අමතරව, ස්ථීර චුම්බක වලට ප්රතිරෝධය දැක්වීම සඳහා පාලකයට සමාන ආරෝපණ සැපයිය හැකිය. එකම ආකාරයේ ආරෝපණ එකිනෙකට ප්රතිවිරුද්ධ බැවින්, මෙය ස්ථිර චුම්බක තල්ලු කරයි. දැන් රෝටරය චලනය වන්නේ ඇදීමේ සහ තල්ලු කිරීමේ බලවේග නිසාය.
මෙම අවස්ථාවේ දී, ස්ථිර චුම්බක චලනය වෙමින් පවතී, එබැවින් දැන් ඔවුන් මගේ ධාවන සහකරු සහ මම වේ. අපට අවශ්ය දේ පිළිබඳ අදහස අපි තවදුරටත් වෙනස් නොකරමු. ඒ වෙනුවට, මට බොස්ටන් බටර් ඩෝනට්ස් අවශ්ය බවත්, මගේ සහකරුට ස්මූති අවශ්ය බවත් අපි දැන සිටියෙමු.
ඉලෙක්ට්රොනික පාලකයන් අපගේ අදාළ උදෑසන ආහාර රුචිය අප ඉදිරියෙහි ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසන අතර, අපි සෑම විටම එකම දේ පසුපස හඹා යමින් සිටිමු. පාලකය තල්ලු කිරීම සඳහා අපට අවශ්ය නැති දේවල් ද පිටුපසට දමයි.
Brushed DC මෝටර කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීමට සාපේක්ෂව සරල සහ ලාභදායී වේ (තඹ මිල අඩු වී නැතත්). බුරුසු රහිත මෝටරයක් සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික සන්නිවේදකයක් අවශ්ය වන බැවින්, ඔබ සැබවින්ම රැහැන් රහිත මෙවලමක් තුළ පරිගණකයක් තැනීමට පටන් ගනී. බුරුසු රහිත මෝටරවල මිල ඉහළ යාමට හේතුව මෙයයි.
සැලසුම් හේතූන් නිසා, බුරුසු රහිත මෝටරවලට බුරුසු මෝටරවලට වඩා බොහෝ වාසි ඇත. ඒවායින් බොහොමයක් බුරුසු සහ කොමියුටේටර් නැතිවීම සම්බන්ධ වේ. ආරෝපණය මාරු කිරීම සඳහා බුරුසුව කොමියුටේටරය සමඟ සම්බන්ධ විය යුතු බැවින්, එය ඝර්ෂණය ද ඇති කරයි. ඝර්ෂණය ලබා ගත හැකි වේගය අඩු කරන අතර ඒ සමඟම තාපය ජනනය කරයි. ඒක හරියට බ්රේක් දාලා බයිසිකලයක් පදිනවා වගේ වැඩක්. ඔබේ කකුල් එකම බලය භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබේ වේගය අඩු වේ. අනෙක් අතට, ඔබට වේගය පවත්වා ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබේ කකුල් වලින් වැඩි ශක්තියක් ලබා ගත යුතුය. ඝර්ෂණ තාපය හේතුවෙන් ඔබ රිම් ද රත් කරනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ බුරුසු සහිත මෝටර හා සසඳන විට බුරුසු රහිත මෝටර අඩු උෂ්ණත්වයකදී ක්රියාත්මක වන බවයි. මෙය ඔවුන්ට ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙයි, එබැවින් ඔවුන් වැඩි විද්යුත් ශක්තිය විද්යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි.
කාබන් බුරුසු ද කාලයත් සමඟ ගෙවී යනු ඇත. සමහර මෙවලම් ඇතුළත ගිනි පුපුරක් ඇතිවීමට හේතුව මෙයයි. මෙවලම ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, බුරුසුව වරින් වර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. බුරුසු රහිත මෝටරවලට මෙවැනි නඩත්තු අවශ්ය නොවේ.
බුරුසු රහිත මෝටර සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික පාලක අවශ්ය වුවද, රොටර්/ස්ටටෝර සංයෝගය වඩාත් සංයුක්ත වේ. මෙය සැහැල්ලු බර සහ වඩා සංයුක්ත ප්රමාණය සඳහා අවස්ථාවන්ට මග පාදයි. අතිශය සංයුක්ත නිර්මාණය සහ බලවත් බලය සහිත Makita XDT16 බලපෑම් ධාවකය වැනි බොහෝ මෙවලම් අපට පෙනෙන්නේ එබැවිනි.
බුරුසු රහිත මෝටර සහ ව්යවර්ථය පිළිබඳ වැරදි වැටහීමක් ඇති බව පෙනේ. බුරුසු සහිත හෝ බුරුසු රහිත මෝටර් මෝස්තරය ඇත්ත වශයෙන්ම ව්යවර්ථයේ විශාලත්වය පෙන්නුම් නොකරයි. නිදසුනක් ලෙස, පළමු Milwaukee M18 ඉන්ධන මිටිය සරඹයේ සැබෑ ව්යවර්ථය පෙර බුරුසු ආකෘතියට වඩා කුඩා විය.
කෙසේ වෙතත්, අවසානයේ නිෂ්පාදකයා ඉතා වැදගත් කරුණු කිහිපයක් අවබෝධ කර ගත්තේය. බුරුසු රහිත මෝටරවල භාවිතා කරන ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ අවශ්ය විටදී මෙම මෝටරවලට වැඩි බලයක් ලබා දිය හැකිය.
බුරුසු රහිත මෝටර දැන් උසස් ඉලෙක්ට්රොනික පාලනයක් භාවිතා කරන බැවින්, ඒවා බර යටතේ වේගය අඩු වීමට පටන් ගන්නා විට ඔවුන්ට දැනිය හැකිය. බැටරිය සහ මෝටරය උෂ්ණත්ව පිරිවිතර පරාසය තුළ පවතින තාක්, බුරුසු රහිත මෝටර් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවලට බැටරි ඇසුරුමෙන් වැඩි ධාරාවක් ඉල්ලා සිටීමට සහ ලබා ගැනීමට හැකිය. මෙමඟින් බුරුසු රහිත සරඹ සහ කියත් වැනි මෙවලම් බර යටතේ වැඩි වේගයක් පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෙය ඔවුන් වේගවත් කරයි. එය සාමාන්යයෙන් වඩා වේගවත් වේ. Milwaukee RedLink Plus, Makita LXT Advantage සහ DeWalt Perform and Protect මෙයට උදාහරණ වේ.
මෙම තාක්ෂණයන් ප්රශස්ත කාර්ය සාධනය සහ ධාවන කාලය ලබා ගැනීම සඳහා මෙවලමෙහි මෝටර, බැටරි සහ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ ඒකාබද්ධ පද්ධතියකට බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ කරයි.
මාරු කිරීම-ආරෝපණයේ ධ්රැවීයතාව වෙනස් කිරීම-බුරුසු රහිත මෝටරය ආරම්භ කර එය භ්රමණය කර තබන්න. ඊළඟට, ඔබ වේගය සහ ව්යවර්ථය පාලනය කළ යුතුය. BLDC මෝටර් ස්ටටෝරයේ වෝල්ටීයතාව වෙනස් කිරීමෙන් වේගය පාලනය කළ හැකිය. වැඩි සංඛ්යාතයකින් වෝල්ටීයතාවයේ මොඩියුලය මඟින් මෝටර් වේගය වැඩි මට්ටමකට පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
ව්යවර්ථය පාලනය කිරීම සඳහා, මෝටරයේ ව්යවර්ථ භාරය යම් මට්ටමකට වඩා ඉහළ යන විට, ඔබට ස්ටෝරර් වෝල්ටීයතාව අඩු කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ප්රධාන අවශ්යතා හඳුන්වා දෙයි: මෝටර් නිරීක්ෂණ සහ සංවේදක.
Hall-effect sensors මඟින් රෝටරයේ පිහිටීම හඳුනා ගැනීමට මිල අඩු ක්රමයක් සපයයි. කාල සංවේදකය මාරු වන වේලාව සහ සංඛ්යාතය අනුව ඔවුන්ට වේගය හඳුනාගත හැකිය.
සංස්කාරක සටහන: උසස් BLDC මෝටර් තාක්ෂණය බල මෙවලම් වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීමට සංවේදක රහිත බුරුසු රහිත මෝටරයක් යනු කුමක්දැයි අපගේ ලිපිය බලන්න.
මෙම ප්රතිලාභවල සංයෝජනය තවත් බලපෑමක් ඇත - දිගු ආයු කාලයක්. සන්නාමය තුළ ඇති බුරුසු සහ බුරුසු රහිත මෝටර් (සහ මෙවලම්) සඳහා වගකීම් සාමාන්යයෙන් සමාන වුවද, බුරුසු රහිත මාදිලි සඳහා ඔබට දිගු ආයු කාලයක් අපේක්ෂා කළ හැකිය. මෙය සාමාන්යයෙන් වගකීම් කාලය ඉක්මවා වසර කිහිපයක් විය හැක.
ඉලෙක්ට්රොනික පාලකයන් අත්යවශ්යයෙන්ම ඔබේ මෙවලම් තුළ පරිගණක ගොඩනඟන බව මා පැවසූ විට මතකද? බුරුසු රහිත මෝටර කර්මාන්තයට බලපෑම් කිරීමට ස්මාර්ට් මෙවලම් සඳහා සන්ධිස්ථානයක් ද වේ. ඉලෙක්ට්රොනික සන්නිවේදනය මත බුරුසු රහිත මෝටර මත යැපීමෙන් තොරව, මිල්වෞකිගේ එක්-බොත්තම් තාක්ෂණය ක්රියා නොකරනු ඇත.
ඔරලෝසුවේදී, කෙනී විවිධ මෙවලම්වල ප්රායෝගික සීමාවන් ගැඹුරින් ගවේෂණය කරන අතර වෙනස්කම් සංසන්දනය කරයි. රැකියාවෙන් ඉවත් වූ පසු, ඔහුගේ විශ්වාසය සහ පවුල කෙරෙහි ඇති ආදරය ඔහුගේ ප්රමුඛතාවයයි. ඔබ සාමාන්යයෙන් කුස්සියේ සිටිනු ඇත, බයිසිකලයක් පදින්න (ඔහු ට්රයැත්ලෝන් ක්රීඩකයෙක්) හෝ ටැම්පා බොක්කෙහි මසුන් ඇල්ලීම සඳහා මිනිසුන් රැගෙන යයි.
සමස්තයක් ලෙස එක්සත් ජනපදය තුළ තවමත් පුහුණු ශ්රමිකයන්ගේ හිඟයක් පවතී. සමහරු එය හඳුන්වන්නේ "කුසලතා පරතරය" ලෙසිනි. වසර 4 ක විශ්ව විද්යාල උපාධියක් ලබා ගැනීම “සියලු කෝපයක්” ලෙස පෙනුනද, කම්කරු සංඛ්යාලේඛන කාර්යාංශයේ නවතම සමීක්ෂණ ප්රතිඵල පෙන්නුම් කරන්නේ පෑස්සුම්කරුවන් සහ විදුලි කාර්මිකයන් වැනි දක්ෂ කර්මාන්ත නැවත වරක් ශ්රේණිගත කර ඇති බවයි [...]
2010 තරම් මුල් භාගයේදී, අපි ග්රැෆීන් නැනෝ තාක්ෂණය භාවිතයෙන් වඩා හොඳ බැටරි ගැන ලිව්වෙමු. මෙය බලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුව සහ Vorbeck Materials අතර සහයෝගීතාවයකි. විද්යාඥයන් ග්රැෆීන් භාවිතා කරන්නේ ලිතියම් අයන බැටරි පැය ගණනකින් නොව මිනිත්තු කිහිපයකින් ආරෝපණය කිරීමටයි. ටිකක් වෙලා ගියා. ග්රැෆීන් තවමත් ක්රියාත්මක කර නැතත්, අපි අලුත්ම ලිතියම්-අයන බැටරි කිහිපයක් සමඟින් […]
වියළි බිත්තියක් මත බර චිත්රයක් එල්ලීම ඉතා අපහසු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ එය හොඳින් කරන බවට වග බලා ගැනීමට ඔබට අවශ්යය. එසේ නොමැතිනම්, ඔබ නව රාමුවක් මිලදී ගනු ඇත! බිත්තියේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ පමණක් එය කපා නොගනී. ඔබ මත රඳා නොසිටින්නේ කෙසේදැයි ඔබ දැනගත යුතුය [...]
120V විදුලි රැහැන් භූගතව තැබීමට අවශ්ය වීම සාමාන්ය දෙයක් නොවේ. ඔබේ මඩුව, වැඩමුළුව හෝ ගරාජය බල ගැන්වීමට ඔබට අවශ්ය විය හැකිය. තවත් පොදු භාවිතයක් වන්නේ ලාම්පු කණු හෝ විදුලි දොර මෝටර බලගැන්වීමයි. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබ සපුරාලීම සඳහා සමහර භූගත රැහැන් අවශ්යතා තේරුම් ගත යුතුය [...]
පැහැදිලි කිරීමට ස්තූතියි. බොහෝ අය බුරුසු රහිත (අඩුම තරමින් මිල අධික බලශක්ති මෙවලම් සහ ඩ්රෝන සඳහා තර්කයක් ලෙස භාවිතා කරන) පක්ෂව සිටින බව දැකීමෙන් මෙය මා බොහෝ කලක සිට කල්පනා කළ දෙයකි.
මට දැන ගැනීමට අවශ්යයි: පාලකයටත් වේගය දැනෙනවාද? සමමුහුර්ත කිරීම සඳහා එය කළ යුතු නොවේද? එහි චුම්බක සංවේදනය කරන (භ්රමණය වන) හෝල් මූලද්රව්ය තිබේද?
සියලුම බුරුසු රහිත මෝටර සියලුම බුරුසු මෝටර වලට වඩා හොඳ නොවේ. Gen 5X හි බැටරි ආයු කාලය එහි පූර්වගාමී X4 සමඟ මධ්යස්ථ හා අධික බරක් යටතේ සංසන්දනය කරන්නේ කෙසේදැයි බැලීමට මට අවශ්යය. ඕනෑම අවස්ථාවක, බුරුසු කිසි විටෙකත් ජීවිතය සීමා කරන සාධකයක් නොවේ. රැහැන් රහිත මෙවලම්වල මුල් මෝටර් වේගය ආසන්න වශයෙන් 20,000 සිට 25,000 දක්වා වේ. සහ ලිහිසි ග්රහලෝක ගියර් කට්ටලය හරහා, අඩු කිරීම ඉහළ ගියරයේ 12:1 සහ අඩු ගියරයේ 48:1 පමණ වේ. දූවිලි සහිත වායු ප්රවාහයේ 25,000RPM රොටරයට ආධාරක වන ප්රේරක යාන්ත්රණය සහ මෝටර් රොටර් ෙබයාරිං සාමාන්යයෙන් දුර්වල ස්ථාන වේ.
Amazon හවුල්කරුවෙකු ලෙස, ඔබ Amazon සබැඳියක් ක්ලික් කළ විට අපට ආදායමක් ලැබිය හැක. අප කිරීමට කැමති දේ කිරීමට අපට උපකාර කිරීම ගැන ඔබට ස්තුතියි.
Pro Tool Reviews යනු 2008 සිට මෙවලම් සමාලෝචන සහ කර්මාන්ත පුවත් සපයා ඇති සාර්ථක සබැඳි ප්රකාශනයකි. අද අන්තර්ජාල ප්රවෘත්ති සහ සබැඳි අන්තර්ගත ලෝකයේ, වැඩි වැඩියෙන් වෘත්තිකයන් ඔවුන් මිලදී ගන්නා ප්රධාන බලශක්ති මෙවලම් බොහොමයක් අන්තර්ජාලය හරහා පර්යේෂණ කරන බව අපට පෙනී යයි. මෙය අපගේ උනන්දුව අවදි කළේය.
Pro Tool Reviews ගැන සටහන් කිරීමට එක් ප්රධාන දෙයක් තිබේ: අපි සියල්ලෝම වෘත්තීය මෙවලම් භාවිතා කරන්නන් සහ ව්යාපාරිකයන් ගැන!
මෙම වෙබ් අඩවිය කුකීස් භාවිතා කරන අතර එමඟින් අපට ඔබට හොඳම පරිශීලක අත්දැකීමක් ලබා දිය හැකිය. කුකී තොරතුරු ඔබේ බ්රවුසරයේ ගබඩා කර ඇති අතර ඔබ අපගේ වෙබ් අඩවියට ආපසු පැමිණෙන විට ඔබව හඳුනා ගැනීම සහ ඔබට වඩාත් සිත්ගන්නා සහ ප්රයෝජනවත් යැයි හැඟෙන වෙබ් අඩවියේ කොටස් තේරුම් ගැනීමට අපගේ කණ්ඩායමට උපකාර කිරීම වැනි සමහර කාර්යයන් ඉටු කරයි. කරුණාකර අපගේ සම්පූර්ණ රහස්යතා ප්රතිපත්තිය කියවීමට නිදහස් වන්න.
දැඩි ලෙස අවශ්ය කුකීස් සැමවිටම සක්රීය කළ යුතු අතර එමඟින් අපට කුකී සැකසුම් සඳහා ඔබගේ මනාප සුරැකිය හැක.
ඔබ මෙම කුකිය අක්රිය කළහොත්, අපට ඔබේ මනාප සුරැකීමට නොහැකි වනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ මෙම වෙබ් අඩවියට පිවිසෙන සෑම අවස්ථාවකදීම නැවතත් කුකීස් සක්රිය හෝ අක්රිය කිරීමට අවශ්ය බවයි.
Gleam.io-මෙය අපට වෙබ් අඩවි නරඹන්නන් සංඛ්යාව වැනි නිර්නාමික පරිශීලක තොරතුරු රැස් කරන තෑගි ලබා දීමට ඉඩ සලසයි. අතින් තෑගි ඇතුළත් කිරීම සඳහා පුද්ගලික තොරතුරු ස්වේච්ඡාවෙන් ඉදිරිපත් නොකළහොත්, පුද්ගලික තොරතුරු රැස් නොකෙරේ.
පසු කාලය: අගෝස්තු-31-2021