භාවිතයට පහසු කට්ටලයක් මඟින් සංයුක්ත ව්‍යුහයන් ස්ථානීයව අලුත්වැඩියා කිරීමට හැකියාව ලැබේ | සංයුක්ත ලෝකය

අතේ ගෙන යා හැකි කට්ටලය කාමර උෂ්ණත්වයේ ගබඩා කර ඇති UV-සුව කළ හැකි ෆයිබර්ග්ලාස්/වයිනයිල් එස්ටර හෝ කාබන් ෆයිබර්/ඉෙපොක්සි ප්‍රෙප්‍රෙග් සහ බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන සුව කිරීමේ උපකරණ භාවිතයෙන් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. #insidemanufacturing #infrastructure
UV-සුව කළ හැකි prepreg පැච් අලුත්වැඩියාව Custom Technologies LLC විසින් ඉන්ෆීල්ඩ් සංයුක්ත පාලම සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද කාබන් ෆයිබර්/ඉෙපොක්සි prepreg අලුත්වැඩියාව සරල හා ඉක්මන් බව ඔප්පු වුවද, වීදුරු කෙඳි ශක්තිමත් කරන ලද UV-සුව කළ හැකි වයිනයිල් එස්ටර දුම්මල Prepreg භාවිතය වඩාත් පහසු පද්ධතියක් සංවර්ධනය කර ඇත. රූප මූලාශ්‍රය: Custom Technologies LLC
මොඩියුලර් යෙදවිය හැකි පාලම් යනු හමුදා උපායික මෙහෙයුම් සහ සැපයුම් සඳහා මෙන්ම ස්වාභාවික විපත් වලදී ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම් ප්‍රතිසංස්කරණය සඳහා තීරණාත්මක වත්කම් වේ. එවැනි පාලම්වල බර අඩු කිරීම සඳහා සංයුක්ත ව්‍යුහයන් අධ්‍යයනය කරමින් පවතින අතර එමඟින් ප්‍රවාහන වාහන සහ දියත් කිරීමේ ප්‍රතිසාධන යාන්ත්‍රණයන් මත බර අඩු කරයි. ලෝහ පාලම් හා සසඳන විට, සංයුක්ත ද්‍රව්‍යවලට බර දරණ ධාරිතාව වැඩි කිරීමට සහ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට ද හැකියාව ඇත.
උසස් මොඩියුලර් සංයුක්ත පාලම (AMCB) උදාහරණයකි. Seemann Composites LLC (Gulfport, Mississippi, US) සහ Materials Sciences LLC (Horsham, PA, US) කාබන් ෆයිබර්-ශක්තිමත් කරන ලද ඉෙපොක්සි ලැමිෙන්ට් භාවිතා කරයි (රූපය 1). ) නිර්මාණය සහ ඉදිකිරීම්). කෙසේ වෙතත්, ක්ෂේත්‍රයේ එවැනි ව්‍යුහයන් අලුත්වැඩියා කිරීමේ හැකියාව සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය භාවිතයට බාධාවක් වන ගැටළුවක් වී ඇත.
රූපය 1 සංයුක්ත පාලම, ප්‍රධාන ක්ෂේත්‍ර වත්කම උසස් මොඩියුලර් සංයුක්ත පාලම (AMCB) සීමන් කොම්පොසිට්ස් එල්එල්සී සහ ද්‍රව්‍ය විද්‍යා එල්එල්සී විසින් කාබන් ෆයිබර් ශක්තිමත් කරන ලද ඉෙපොක්සි ෙරසින් සංයුක්ත භාවිතා කරමින් නිර්මාණය කර ඉදිකරන ලදී. රූප මූලාශ්‍රය: සීමන් කොම්පොසිට්ස් එල්එල්සී (වමේ) සහ එක්සත් ජනපද හමුදාව (දකුණේ).
2016 දී, Custom Technologies LLC (මිලර්ස්විල්, MD, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) සොල්දාදුවන්ට සාර්ථකව සිදු කළ හැකි අලුත්වැඩියා ක්‍රමයක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා එක්සත් ජනපද හමුදාවෙන් අරමුදල් සපයන ලද කුඩා ව්‍යාපාර නවෝත්පාදන පර්යේෂණ (SBIR) අදියර 1 ප්‍රදානයක් ලබා ගත්තේය. මෙම ප්‍රවේශය මත පදනම්ව, SBIR ප්‍රදානයේ දෙවන අදියර 2018 දී ප්‍රදානය කරන ලද්දේ නව ද්‍රව්‍ය සහ බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන උපකරණ ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා ය. පැච් එක පූර්ව පුහුණුවකින් තොරව නවකයෙකු විසින් සිදු කළත්, ව්‍යුහයෙන් 90% ක් හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයක් අමු ශක්තිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. තාක්ෂණයේ ශක්‍යතාව තීරණය වන්නේ විශ්ලේෂණ මාලාවක්, ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම, නිදර්ශක නිෂ්පාදනය සහ යාන්ත්‍රික පරීක්ෂණ කාර්යයන් මෙන්ම කුඩා පරිමාණ සහ පූර්ණ පරිමාණ අලුත්වැඩියාවන් සිදු කිරීමෙනි.
SBIR අදියර දෙකෙහි ප්‍රධාන පර්යේෂකයා වන්නේ Custom Technologies LLC හි නිර්මාතෘ සහ සභාපති මයිකල් බර්ගන් ය. බර්ගන් නාවික මතුපිට යුධ මධ්‍යස්ථානයේ (NSWC) කාර්ඩරොක් වෙතින් විශ්‍රාම ගොස් වසර 27 ක් ව්‍යුහයන් සහ ද්‍රව්‍ය දෙපාර්තමේන්තුවේ සේවය කළ අතර එහිදී ඔහු එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවේ බලඇණියේ සංයුක්ත තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය කිරීම සහ යෙදීම කළමනාකරණය කළේය. 2011 දී එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවෙන් විශ්‍රාම ගැනීමෙන් පසු ආචාර්ය රොජර් ක්‍රේන් 2015 දී Custom Technologies සමඟ සම්බන්ධ වූ අතර වසර 32 ක් සේවය කර ඇත. ඔහුගේ සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය විශේෂඥතාවයට තාක්ෂණික ප්‍රකාශන සහ පේටන්ට් බලපත්‍ර ඇතුළත් වන අතර නව සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය, මූලාකෘති නිෂ්පාදනය, සම්බන්ධතා ක්‍රම, බහුකාර්ය සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය, ව්‍යුහාත්මක සෞඛ්‍ය අධීක්ෂණය සහ සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය ප්‍රතිසංස්කරණය වැනි මාතෘකා ආවරණය කරයි.
"ටිකොන්ඩෙරෝගා CG-47 පන්තියේ මඟ පෙන්වන මිසයිල කෲසර් 5456 නෞකාවේ ඇලුමිනියම් උපරිව්‍යුහයේ ඉරිතැලීම් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන අද්විතීය ක්‍රියාවලියක් විශේෂඥයින් දෙදෙනා විසින් සංවර්ධනය කර ඇත. "ඉරිතැලීම් වර්ධනය අඩු කිරීමට සහ ඩොලර් මිලියන 2 සිට 4 දක්වා වේදිකා පුවරුවක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ආර්ථික විකල්පයක් ලෙස සේවය කිරීමට මෙම ක්‍රියාවලිය සංවර්ධනය කරන ලදී," බර්ගන් පැවසීය. "එබැවින් රසායනාගාරයෙන් පිටත සහ සැබෑ සේවා පරිසරයක අලුත්වැඩියාවන් සිදු කරන්නේ කෙසේදැයි අපි දන්නා බව අපි ඔප්පු කළෙමු. නමුත් අභියෝගය වන්නේ වත්මන් හමුදා වත්කම් ක්‍රම එතරම් සාර්ථක නොවීමයි. විකල්පය වන්නේ බන්ධිත ද්විත්ව අලුත්වැඩියාවයි [මූලික වශයෙන් හානියට පත් ප්‍රදේශවල ඉහළට පුවරුවක් ඇලවීම] හෝ ගබඩා මට්ටමේ (D-මට්ටමේ) අලුත්වැඩියාවන් සඳහා වත්කම සේවයෙන් ඉවත් කිරීමයි. D-මට්ටමේ අලුත්වැඩියාවන් අවශ්‍ය වන බැවින්, බොහෝ වත්කම් පසෙකට දමනු ලැබේ."
අවශ්‍ය වන්නේ සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ අත්දැකීම් නොමැති සොල්දාදුවන්ට කට්ටල සහ නඩත්තු අත්පොත් පමණක් භාවිතා කරමින් සිදු කළ හැකි ක්‍රමයක් බව ඔහු තවදුරටත් පැවසීය. අපගේ ඉලක්කය වන්නේ ක්‍රියාවලිය සරල කිරීමයි: අත්පොත කියවීම, හානිය තක්සේරු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම. සම්පූර්ණ සුවය සහතික කිරීම සඳහා මෙය නිශ්චිත මිනුම් අවශ්‍ය වන බැවින්, අපට ද්‍රව දුම්මල මිශ්‍ර කිරීමට අවශ්‍ය නැත. අලුත්වැඩියාවන් අවසන් වූ පසු අනතුරුදායක අපද්‍රව්‍ය නොමැති පද්ධතියක් ද අපට අවශ්‍ය වේ. තවද එය පවතින ජාලය මගින් යෙදවිය හැකි කට්ටලයක් ලෙස ඇසුරුම් කළ යුතුය. ”
කස්ටම් ටෙක්නොලොජීස් විසින් සාර්ථකව නිරූපණය කරන ලද එක් විසඳුමක් වන්නේ හානියේ ප්‍රමාණය (වර්ග අඟල් 12 දක්වා) අනුව ඇලවුම් සංයුක්ත පැල්ලම අභිරුචිකරණය කිරීම සඳහා තද කළ ඉෙපොක්සි මැලියම් භාවිතා කරන අතේ ගෙන යා හැකි කට්ටලයකි. අඟල් 3 ක ඝනකම AMCB තට්ටුවක් නියෝජනය කරන සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයක් මත නිරූපණය සම්පූර්ණ කරන ලදී. සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයේ අඟල් 3 ක ඝනකම බෝල්සා දැව හරයක් (ඝන අඩියකට පවුම් 15) සහ Vectorply (ෆීනික්ස්, ඇරිසෝනා, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) C -LT 1100 කාබන් ෆයිබර් 0°/90° ද්වි-අක්ෂීය මැහුම් කළ රෙදි ස්ථර දෙකක්, C-TLX 1900 කාබන් ෆයිබර් 0°/+45°/-45° ස්ථරයක්, පතුවළ තුනක් සහ C-LT 1100 ස්ථර දෙකක්, මුළු ස්ථර පහක් ඇත. “රෙදි දිශාව ගැටළුවක් නොවන පරිදි කට්ටලය බහු-අක්ෂයකට සමාන අර්ධ-සමස්ථානික ලැමිෙන්ට් එකක පෙර සැකසූ පැච් භාවිතා කරන බව අපි තීරණය කළෙමු,” ක්‍රේන් පැවසීය.
ඊළඟ ගැටළුව වන්නේ ලැමිෙන්ට් අලුත්වැඩියාව සඳහා භාවිතා කරන දුම්මල අනුකෘතියයි. දියර දුම්මල මිශ්‍ර වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, පැච් එක prepreg භාවිතා කරනු ඇත. "කෙසේ වෙතත්, මෙම අභියෝග ගබඩා කිරීමයි," බර්ගන් පැහැදිලි කළේය. ගබඩා කළ හැකි පැච් විසඳුමක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා, Custom Technologies විසින් Sunrez Corp. (El Cajon, California, USA) සමඟ හවුල් වී ඇති අතර මිනිත්තු හයකින් පාරජම්බුල කිරණ (UV) භාවිතා කළ හැකි වීදුරු තන්තු/වයිනයිල් එස්ටර prepreg සංවර්ධනය කර ඇත. එය නව නම්‍යශීලී ඉෙපොක්සි පටලයක් භාවිතා කිරීමට යෝජනා කළ Gougeon Brothers (Bay City, Michigan, USA) සමඟ ද සහයෝගයෙන් කටයුතු කළේය.
මුල් අධ්‍යයනයන් පෙන්වා දී ඇත්තේ කාබන් ෆයිබර් ප්‍රෙප්‍රෙග් සඳහා ඉෙපොක්සි ෙරසින් වඩාත් සුදුසු දුම්මල බවයි - UV-සුව කළ හැකි වයිනයිල් එස්ටරය සහ පාරභාසක වීදුරු තන්තු හොඳින් ක්‍රියා කරයි, නමුත් ආලෝකය අවහිර කරන කාබන් තන්තු යටතේ සුව නොවේ. ගූජියන් බ්‍රදර්ස්ගේ නව පටලය මත පදනම්ව, අවසාන ඉෙපොක්සි ප්‍රෙප්‍රෙග් 210°F/99°C දී පැය 1 ක් සුව කරන අතර කාමර උෂ්ණත්වයේ දී දිගු ආයු කාලයක් ඇත - අඩු උෂ්ණත්ව ගබඩා කිරීම අවශ්‍ය නොවේ. ඉහළ වීදුරු සංක්‍රාන්ති උෂ්ණත්වයක් (Tg) අවශ්‍ය නම්, දුම්මල 350°F/177°C වැනි ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී සුව කරන බව බර්ගන් පැවසීය. ප්‍රෙප්‍රෙග් දෙකම අතේ ගෙන යා හැකි අලුත්වැඩියා කට්ටලයක ප්ලාස්ටික් පටල ලියුම් කවරයක මුද්‍රා තැබූ ප්‍රෙප්‍රෙග් පැච් තොගයක් ලෙස සපයනු ලැබේ.
අලුත්වැඩියා කට්ටලය දිගු කාලයක් ගබඩා කළ හැකි බැවින්, කස්ටම් ටෙක්නොලොජීස් විසින් රාක්ක ආයු කාලය පිළිබඳ අධ්‍යයනයක් සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ. “අපි ප්‍රවාහන උපකරණවල භාවිතා කරන සාමාන්‍ය මිලිටරි වර්ගයක් වන දෘඩ ප්ලාස්ටික් කොටු හතරක් මිලදී ගෙන එක් එක් කොටු තුළට ඉෙපොක්සි මැලියම් සහ වයිනයිල් එස්ටර ප්‍රෙප්‍රෙග් සාම්පල තැබුවෙමු,” බර්ගන් පැවසීය. ඉන්පසු පෙට්ටි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා විවිධ ස්ථාන හතරක තබා ඇත: මිචිගන්හි ගූජියන් බ්‍රදර්ස් කර්මාන්ත ශාලාවේ වහලය, මේරිලන්ඩ් ගුවන්තොටුපළේ වහලය, යුකා නිම්නයේ (කැලිෆෝනියා කාන්තාරය) එළිමහන් පහසුකම සහ දකුණු ෆ්ලොරිඩාවේ එළිමහන් විඛාදන පරීක්ෂණ රසායනාගාරය. සියලුම අවස්ථා වල දත්ත ලොගර් ඇති බව බර්ගන් පෙන්වා දෙයි, “අපි සෑම මාස තුනකට වරක් ඇගයීම සඳහා දත්ත සහ ද්‍රව්‍ය සාම්පල ලබා ගනිමු. ෆ්ලොරිඩාවේ සහ කැලිෆෝනියාවේ පෙට්ටිවල වාර්තා වී ඇති උපරිම උෂ්ණත්වය 140°F වන අතර එය බොහෝ ප්‍රතිස්ථාපන දුම්මල සඳහා හොඳයි. එය සැබෑ අභියෝගයකි.” ඊට අමතරව, ගූජියන් බ්‍රදර්ස් අලුතින් සංවර්ධනය කරන ලද පිරිසිදු ඉෙපොක්සි ෙරසින් අභ්‍යන්තරව පරීක්ෂා කළේය. “මාස කිහිපයක් සඳහා 120°F උඳුනක තබා ඇති සාම්පල බහුඅවයවීකරණය වීමට පටන් ගනී,” බර්ගන් පැවසීය. "කෙසේ වෙතත්, 110°F හි තබා ඇති අනුරූප සාම්පල සඳහා, දුම්මල රසායනය සුළු ප්‍රමාණයකින් පමණක් වැඩිදියුණු විය."
අලුත්වැඩියාව පරීක්ෂණ පුවරුවේ සහ Seemann Composites විසින් ඉදිකරන ලද මුල් පාලමට සමාන ලැමිෙන්ට් සහ හර ද්‍රව්‍ය භාවිතා කළ AMCB හි මෙම පරිමාණ ආකෘතියේ සත්‍යාපනය කරන ලදී. රූප මූලාශ්‍රය: Custom Technologies LLC
අලුත්වැඩියා කිරීමේ තාක්ෂණය නිරූපණය කිරීම සඳහා, නියෝජිත ලැමිෙන්ට් එකක් නිෂ්පාදනය කර, හානි කර අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. "ව්‍යාපෘතියේ පළමු අදියරේදී, අපගේ අලුත්වැඩියා ක්‍රියාවලියේ ශක්‍යතාව තක්සේරු කිරීම සඳහා අපි මුලින් කුඩා පරිමාණ 4 x 48-අඟල් බාල්ක සහ හතර-ලක්ෂ්‍ය නැමීමේ පරීක්ෂණ භාවිතා කළෙමු," ක්ලයින් පැවසීය. "ඉන්පසු, අපි ව්‍යාපෘතියේ දෙවන අදියරේදී 12 x 48 අඟල් පැනල් වෙත මාරු වී, අසාර්ථක වීමට හේතු වන ද්වි-අක්ෂීය ආතති තත්වයක් ජනනය කිරීම සඳහා බර යෙදූ අතර, පසුව අලුත්වැඩියා කාර්ය සාධනය ඇගයීමට ලක් කළෙමු. දෙවන අදියරේදී, අපි ගොඩනඟන ලද AMCB ආකෘතිය ද සම්පූර්ණ කළෙමු. නඩත්තු කිරීම."
අලුත්වැඩියා කාර්ය සාධනය සනාථ කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලද පරීක්ෂණ පැනලය Seemann Composites විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද AMCB හා සමාන ලැමිෙන්ට් සහ හර ද්‍රව්‍ය පෙළපතක් භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද බව බර්ගන් පැවසීය, “නමුත් අපි සමාන්තර අක්ෂ ප්‍රමේයය මත පදනම්ව, පැනලයේ ඝණකම අඟල් 0.375 සිට අඟල් 0.175 දක්වා අඩු කළෙමු. මෙය එසේ ය. කදම්භ න්‍යායේ සහ සම්භාව්‍ය ලැමිෙන්ට් න්‍යායේ [CLT] අතිරේක අංග සමඟ එක්ව, මෙම ක්‍රමය, සම්පූර්ණ පරිමාණ AMCB හි අවස්ථිති මොහොත සහ ඵලදායී තද බව කුඩා ප්‍රමාණයේ ආදර්ශන නිෂ්පාදනයක් සමඟ සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරන ලදී, එය හැසිරවීමට පහසු සහ වඩා ලාභදායී වේ. ඉන්පසු, අපි XCraft Inc. (බොස්ටන්, මැසචුසෙට්ස්, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) විසින් සංවර්ධනය කරන ලද සීමිත මූලද්‍රව්‍ය විශ්ලේෂණ [FEA] ආකෘතිය ව්‍යුහාත්මක අලුත්වැඩියා සැලසුම් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලදී.” පරීක්ෂණ පැනල් සහ AMCB ආකෘතිය සඳහා භාවිතා කරන ලද කාබන් ෆයිබර් රෙදි Vectorply වෙතින් මිලදී ගන්නා ලද අතර, බෝල්සා හරය Core Composites (Bristol, RI, US) විසින් සාදන ලදී.
පියවර 1. මෙම පරීක්ෂණ පැනලය මධ්‍යයේ සලකුණු කර ඇති හානිය අනුකරණය කිරීමට සහ වට ප්‍රමාණය අලුත්වැඩියා කිරීමට අඟල් 3 ක සිදුරු විෂ්කම්භයක් පෙන්වයි. සියලුම පියවර සඳහා ඡායාරූප මූලාශ්‍රය: Custom Technologies LLC.
පියවර 2. බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අතින් ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කර හානියට පත් ද්‍රව්‍ය ඉවත් කර අලුත්වැඩියා පැච් එක 12:1 ටේපර් එකකින් ආවරණය කරන්න.
"ක්ෂේත්‍රයේ පාලම් තට්ටුවේ දැකිය හැකි ප්‍රමාණයට වඩා ඉහළ හානියක් පරීක්ෂණ පුවරුවේ අනුකරණය කිරීමට අපට අවශ්‍යයි," බර්ගන් පැහැදිලි කළේය. "එබැවින් අපගේ ක්‍රමය වන්නේ අඟල් 3 ක විෂ්කම්භයකින් යුත් සිදුරක් සෑදීම සඳහා සිදුරු කියතක් භාවිතා කිරීමයි. ඉන්පසුව, අපි හානියට පත් ද්‍රව්‍යයේ ප්ලග් එක එළියට ගෙන 12:1 ස්කාෆ් එකක් සැකසීමට අතින් ගෙන යා හැකි වායුමය ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරමු."
කාබන් ෆයිබර්/ඉෙපොක්සි අලුත්වැඩියාව සඳහා, “හානියට පත්” පැනල් ද්‍රව්‍ය ඉවත් කර සුදුසු ස්කාෆ් එකක් යෙදූ පසු, හානියට පත් ප්‍රදේශයේ ටේපරයට ගැලපෙන පරිදි ප්‍රෙප්‍රෙග් පළල සහ දිගට කපා ගන්නා බව ක්‍රේන් පැහැදිලි කළේය. “අපගේ පරීක්ෂණ පැනලය සඳහා, අලුත්වැඩියා ද්‍රව්‍ය මුල් හානියට පත් නොවූ කාබන් පැනලයේ මුදුනට අනුකූලව තබා ගැනීම සඳහා ප්‍රෙප්‍රෙග් ස්ථර හතරක් අවශ්‍ය වේ. ඊට පසු, කාබන්/ඉෙපොක්සි ප්‍රෙප්‍රෙග් ආවරණ ස්ථර තුන අලුත්වැඩියා කරන ලද කොටස මත සංකේන්ද්‍රණය කර ඇත. සෑම අනුප්‍රාප්තික ස්ථරයක්ම පහළ ස්ථරයේ සෑම පැත්තකින්ම අඟල් 1 ක් විහිදේ, එය “හොඳ” අවට ද්‍රව්‍යයේ සිට අලුත්වැඩියා කරන ලද ප්‍රදේශයට ක්‍රමයෙන් බර මාරු කිරීමක් සපයයි. මෙම අලුත්වැඩියාව සිදු කිරීමට ගතවන මුළු කාලය - අළුත්වැඩියා කරන ප්‍රදේශය සකස් කිරීම, ප්‍රතිස්ථාපන ද්‍රව්‍ය කැපීම සහ තැබීම සහ සුව කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය යෙදීම ඇතුළුව - ආසන්න වශයෙන් පැය 2.5 කි.
කාබන් ෆයිබර්/ඉෙපොක්සි ප්‍රෙප්‍රෙග් සඳහා, අලුත්වැඩියා ප්‍රදේශය රික්තක ඇසුරුම් කර බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන තාප බන්ධකයක් භාවිතයෙන් පැයක් සඳහා 210°F/99°C දී සුව කරනු ලැබේ.
කාබන්/ඉෙපොක්සි අලුත්වැඩියාව සරල හා ඉක්මන් වුවද, කාර්ය සාධනය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා වඩාත් පහසු විසඳුමක් අවශ්‍ය බව කණ්ඩායම හඳුනා ගත්තේය. මෙය පාරජම්බුල (UV) සුව කිරීමේ ප්‍රෙප්‍රෙග් ගවේෂණයට හේතු විය. “සන්රෙස් වයිනයිල් එස්ටර දුම්මල කෙරෙහි ඇති උනන්දුව පදනම් වී ඇත්තේ සමාගමේ නිර්මාතෘ මාර්ක් ලයිව්සේ සමඟ පෙර නාවික අත්දැකීම් මත ය,” බර්ගන් පැහැදිලි කළේය. “අපි මුලින්ම සන්රෙස්ට ඔවුන්ගේ වයිනයිල් එස්ටර ප්‍රෙප්‍රෙග් භාවිතා කරමින් අර්ධ-සමස්ථානික වීදුරු රෙදි ලබා දුන් අතර විවිධ තත්වයන් යටතේ සුව කිරීමේ වක්‍රය ඇගයීමට ලක් කළෙමු. ඊට අමතරව, වයිනයිල් එස්ටර දුම්මල සුදුසු ද්විතියික ඇලවුම් කාර්ය සාධනයක් සපයන ඉෙපොක්සි ෙරසින් මෙන් නොවන බව අපි දන්නා නිසා, විවිධ ඇලවුම් ස්ථර සම්බන්ධක කාරක ඇගයීමට සහ යෙදුමට සුදුසු කුමන එකක්ද යන්න තීරණය කිරීමට අමතර උත්සාහයන් අවශ්‍ය වේ.”
තවත් ගැටළුවක් වන්නේ වීදුරු කෙඳි වලට කාබන් තන්තු වලට සමාන යාන්ත්‍රික ගුණාංග ලබා දිය නොහැකි වීමයි. “කාබන්/ඉෙපොක්සි පැච් සමඟ සසඳන විට, මෙම ගැටළුව විසඳනු ලබන්නේ අමතර වීදුරු/වයිනයිල් එස්ටර තට්ටුවක් භාවිතා කිරීමෙනි,” ක්‍රේන් පැවසීය. “අතිරේක එක් ස්ථරයක් පමණක් අවශ්‍ය වීමට හේතුව වීදුරු ද්‍රව්‍ය බරින් වැඩි රෙදි වර්ගයකි.” මෙය ඉතා සීතල/ශීත කරන ක්ෂේත්‍ර උෂ්ණත්වවලදී පවා මිනිත්තු හයක් ඇතුළත යෙදිය හැකි සහ ඒකාබද්ධ කළ හැකි සුදුසු පැල්ලමක් නිපදවයි. තාපය ලබා නොදී සුව කිරීම. මෙම අලුත්වැඩියා කටයුතු පැයක් ඇතුළත අවසන් කළ හැකි බව ක්‍රේන් පෙන්වා දුන්නේය.
පැච් පද්ධති දෙකම නිරූපණය කර පරීක්ෂා කර ඇත. සෑම අලුත්වැඩියාවක් සඳහාම, හානි විය යුතු ප්‍රදේශය සලකුණු කර ඇත (පියවර 1), සිදුරු කියතකින් නිර්මාණය කර, පසුව බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අතින් ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ (පියවර 2). ඉන්පසු අලුත්වැඩියා කරන ලද ප්‍රදේශය 12:1 ටේපර් එකකට කපන්න. ඇල්කොහොල් පෑඩ් එකකින් ස්කාෆ් මතුපිට පිරිසිදු කරන්න (පියවර 3). ඊළඟට, අලුත්වැඩියා කරන ලද පැච් එක නිශ්චිත ප්‍රමාණයකට කපා, පිරිසිදු කළ මතුපිට මත තබන්න (පියවර 4) සහ වායු බුබුලු ඉවත් කිරීම සඳහා රෝලරයකින් එය ඒකාබද්ධ කරන්න. වීදුරු තන්තු/UV-සුව කරන වයිනයිල් එස්ටර ප්‍රෙප්‍රෙග් සඳහා, පසුව අලුත්වැඩියා කරන ලද ප්‍රදේශය මත මුදා හැරීමේ ස්ථරය තබා රැහැන් රහිත UV ලාම්පුවකින් පැච් එක විනාඩි හයක් (පියවර 5) සුව කරන්න. කාබන් ෆයිබර්/ඉෙපොක්සි ප්‍රෙප්‍රෙග් සඳහා, රික්ත ඇසුරුම් කිරීමට සහ අලුත්වැඩියා කරන ලද ප්‍රදේශය පැයක් සඳහා 210°F/99°C දී සුව කිරීමට පෙර-ක්‍රමලේඛනය කරන ලද, එක්-බොත්තමක්, බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන තාප බන්ධකයක් භාවිතා කරන්න.
පියවර 5. අලුත්වැඩියා කරන ලද ප්‍රදේශය මත පීලිං තට්ටුව තැබීමෙන් පසු, රැහැන් රහිත UV ලාම්පුවක් භාවිතා කර පැල්ලම විනාඩි 6 ක් සුව කරන්න.
"පසුව අපි පැල්ලමේ ඇලෙන සුළු බව සහ ව්‍යුහයේ බර දරාගැනීමේ ධාරිතාව යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමේ හැකියාව තක්සේරු කිරීමට පරීක්ෂණ පැවැත්වුවා," බර්ගන් පැවසීය. "පළමු අදියරේදී, යෙදීමේ පහසුව සහ ශක්තියෙන් අවම වශයෙන් 75% ක් නැවත ලබා ගැනීමේ හැකියාව අපි ඔප්පු කළ යුතුයි. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ අනුකරණය කරන ලද හානිය අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු අඟල් 4 x 48 කාබන් ෆයිබර්/ඉෙපොක්සි ෙරසින් සහ බෝල්සා කෝර් කදම්භයක් මත ලක්ෂ්‍ය හතරක නැමීමෙනි. ඔව්. ව්‍යාපෘතියේ දෙවන අදියරේදී අඟල් 12 x 48 පැනලයක් භාවිතා කළ අතර සංකීර්ණ වික්‍රියා බර යටතේ 90% කට වඩා වැඩි ශක්තියක් ප්‍රදර්ශනය කළ යුතුය. අපි මේ සියලු අවශ්‍යතා සපුරාලූ අතර, පසුව AMCB ආකෘතියේ අලුත්වැඩියා ක්‍රම ඡායාරූප ගත කළෙමු. දෘශ්‍ය යොමුවක් ලබා දීම සඳහා ක්ෂේත්‍ර තාක්ෂණය සහ උපකරණ භාවිතා කරන්නේ කෙසේද."
ව්‍යාපෘතියේ ප්‍රධාන අංගයක් වන්නේ නවකයින්ට පහසුවෙන් අලුත්වැඩියාව සම්පූර්ණ කළ හැකි බව ඔප්පු කිරීමයි. මේ හේතුව නිසා, බර්ගන්ට අදහසක් තිබුණි: “යුද හමුදාවේ අපගේ තාක්ෂණික සම්බන්ධතා දෙදෙනා වන ආචාර්ය බර්නාඩ් සියා සහ ඈෂ්ලි ජෙනාට පෙන්වීමට මම පොරොන්දු වී ඇත්තෙමි. ව්‍යාපෘතියේ පළමු අදියරේ අවසාන සමාලෝචනයේදී, මම කිසිදු අලුත්වැඩියාවක් ඉල්ලා සිටියේ නැත. පළපුරුදු ඈෂ්ලි අලුත්වැඩියාව සිදු කළේය. අප විසින් සපයන ලද කට්ටලය සහ අත්පොත භාවිතා කරමින්, ඇය පැච් එක යොදවා කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව අලුත්වැඩියාව සම්පූර්ණ කළාය.”
රූපය 2 බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන සුව කිරීමේ පූර්ව-ක්‍රමලේඛනය කරන ලද, බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන තාප බන්ධන යන්ත්‍රයට, අලුත්වැඩියා දැනුමක් හෝ සුව කිරීමේ චක්‍ර ක්‍රමලේඛනයකින් තොරව, බොත්තමක් එබීමෙන් කාබන් ෆයිබර්/ඉෙපොක්සි අලුත්වැඩියා පැල්ලම සුව කළ හැකිය. රූප මූලාශ්‍රය: Custom Technologies, LLC
තවත් ප්‍රධාන වර්ධනයක් වන්නේ බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන සුව කිරීමේ පද්ධතියයි (රූපය 2). “ක්ෂේත්‍ර නඩත්තුව හරහා, ඔබට ඇත්තේ බැටරි බලය පමණි,” බර්ගන් පෙන්වා දුන්නේය. “අපි සංවර්ධනය කළ අලුත්වැඩියා කට්ටලයේ ඇති සියලුම ක්‍රියාවලි උපකරණ රැහැන් රහිතයි.” මෙයට Custom Technologies සහ තාප බන්ධන යන්ත්‍ර සැපයුම්කරු WichiTech Industries Inc. (Randallstown, Maryland, USA) විසින් ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලද බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන තාප බන්ධනය ඇතුළත් වේ. “මෙම බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන තාප බන්ධකය සුව කිරීම සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා පූර්ව වැඩසටහන්ගත කර ඇත, එබැවින් නවකයින්ට සුව කිරීමේ චක්‍රය වැඩසටහන්ගත කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ,” ක්‍රේන් පැවසීය. “නිසි බෑවුම සම්පූර්ණ කිරීමට සහ පොඟවා ගැනීමට ඔවුන්ට බොත්තමක් එබිය යුතුය.” දැනට භාවිතයේ ඇති බැටරි නැවත ආරෝපණය කිරීමට පෙර වසරක් පැවතිය හැකිය.
ව්‍යාපෘතියේ දෙවන අදියර අවසන් වීමත් සමඟ, කස්ටම් ටෙක්නොලොජීස් විසින් පසු විපරම් වැඩිදියුණු කිරීමේ යෝජනා සකස් කරමින් සහ උනන්දුවක් දක්වන සහ සහාය දක්වන ලිපි එකතු කරමින් සිටී. "අපගේ ඉලක්කය වන්නේ මෙම තාක්ෂණය TRL 8 දක්වා පරිණත කර එය ක්ෂේත්‍රයට ගෙන ඒමයි," බර්ගන් පැවසීය. "මිලිටරි නොවන යෙදුම් සඳහා ඇති හැකියාව ද අපි දකිමු."
කර්මාන්තයේ පළමු තන්තු ශක්තිමත් කිරීම පිටුපස ඇති පැරණි කලාව පැහැදිලි කරන අතර, නව තන්තු විද්‍යාව සහ අනාගත සංවර්ධනය පිළිබඳ ගැඹුරු අවබෝධයක් ඇත.
ඉක්මනින්ම පැමිණෙන අතර පළමු වරට පියාසර කරන 787, එහි අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය හා ක්‍රියාවලීන්හි නවෝත්පාදනයන් මත රඳා පවතී.